|
贊助商鏈接 |
597苗木網(wǎng)2011年3月3日資訊：本次濟南市鐵路沿線整治區(qū)域，跨越市中、天橋、槐蔭、歷下、歷城、長清、章丘6區(qū)1市，全長93公里。
濟南，全國重要的鐵路樞紐，京滬、膠濟和邯濟三大鐵路干線交匯，聯(lián)接京津滬、西部內(nèi)陸地區(qū)和東部沿海地區(qū)的重要節(jié)點。鐵路跨越市中、天橋、槐蔭、歷下、歷城、長清、章丘6區(qū)1市，單線長93公里。鐵路沿線成為展示濟南、解濟南的重要窗口。
不過，自上世紀80年代以來鐵路沿線環(huán)境不盡人意，嚴重影響了濟南作為省會鄉(xiāng)村的形象。去年6月起，市開始對鐵路沿線進行大規(guī)模整治，依照“統(tǒng)一安排，屬地管理，全面推進，重點突破，分步實施，以獎代補”原則，結(jié)合濟南鐵路樞紐優(yōu)化，鐵路沿線鄉(xiāng)村建設(shè)重點工程、重點項目，久遠規(guī)劃，把鐵路沿線的建設(shè)、改造和整治工作有機結(jié)合。截至目前，共開工13條整治段(膠濟鐵路東關(guān)段、八澗堡段、京滬鐵路白馬山段、黨家莊段、七賢段、京滬高鐵二工區(qū)一工段、緯九至緯十二路段、鳳凰段、緯北路三角地段、南全福段、萬德段、平安段和章丘市膠濟鐵路兩側(cè))計硬化道路1.1萬平方米，粉刷墻體16.8萬平方米，撤除建筑10.3萬平方米，清理垃圾10萬立方米，場地平整5020平方米，綠化補植8.2萬平方米，苗木、綠籬補栽20.6萬株。其中，天橋區(qū)鳳凰段整治經(jīng)驗在全市推廣。
今年濟南市鐵路沿線整治將進入攻堅階段。
整治目標
把鐵路沿線打造成“景觀長廊”通過整治最終實現(xiàn)鐵路沿線兩側(cè)可視范圍內(nèi)建筑物立面完好、整潔、美觀;無亂搭亂建、亂涂亂畫現(xiàn)象;廣告牌匾規(guī)范、整齊;綠化效果良好;無垃圾死角;亮點突出，凸顯鄉(xiāng)村特色。
基本原則
以“潔、整、綠、擋”為整治原則，近景以建筑整修、綠化美化為主，中、遠景以圍墻遮擋，提高環(huán)境衛(wèi)生檔次為主將整個整治區(qū)域劃分為“亮點整治區(qū)、重點整治區(qū)和一般整治區(qū)”
區(qū)域劃分
亮點整治區(qū)：包括我市鐵路沿線的4個節(jié)點和3個車站，即市中區(qū)黨家莊節(jié)點、槐蔭區(qū)緯六路高架橋節(jié)點、天橋區(qū)濟安街三角地節(jié)點和章丘市秀源河節(jié)點、濟南火車總站、濟南火車東站、濟南西客站。
整治內(nèi)容：對以上4個節(jié)點和3個車站進行亮化美化，設(shè)置標志性建筑，使之成為進出濟南市區(qū)的標志性節(jié)點。
重點整治區(qū)：市鐵路沿線市區(qū)段，北至黃河大橋，南至黨家莊，東至章丘秀源河，西至緯六路高架橋，單線全長約為28.5公里。
整治內(nèi)容：主要對鐵路沿線兩側(cè)道路進行硬化、場地平整、建筑物整治、平改坡、廣告牌匾整治、修建圍墻、增加綠化面積等。對鐵路沿線兩側(cè)有片區(qū)改造、棚戶區(qū)改造等重大鄉(xiāng)村建設(shè)項目的整治段結(jié)合鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村規(guī)劃進行整治。
一般整治區(qū)：市鐵路沿線郊野段，單線全長約為64.5公里。
整治內(nèi)容：主要對鐵路沿線兩側(cè)建筑物進行立面整治、修建圍墻、增加綠化面積、清理垃圾等。
鐵路沿線整治四階段
全面啟動階段(2010年6一7月)制定整治方案，全面啟動整治工作。
集中整治階段(2010年8月一2013年6月)2010年底各區(qū)(市)至少要完成一條整治段的環(huán)境綜合整治任務(wù)，完成總整治任務(wù)量的30%2011年上半年要完成總整治任務(wù)量的50%2011年下半年要完成總整治任務(wù)量的80%2013年上半年要全部完成整治任務(wù)。
考核驗收階段(2013年6月一7月)各區(qū)(市)自查自整，市里組織考評驗收。
鞏固提升階段(2013年7月一9月)各區(qū)(市)根據(jù)驗收情況進行鞏固、提升和限期整改，建立長效管理機制。
濟南鐵路局：建立整治長效機制
整體思路—
圍繞鐵路沿線環(huán)境整治工作，濟南鐵路局制定“統(tǒng)一安排，分工負責，協(xié)調(diào)一致，按期推進，確保效果，持久堅持”整治原則，明確“垃圾清理干凈，殘墻斷壁撤除完全，污染、陳腐房屋建筑物粉刷整治美觀，施工現(xiàn)場文明施工、規(guī)范管理，沿線綠化達標，站區(qū)環(huán)境做好保潔”整體工作思路和整治工作措施。
制訂方案—
從2010年6月份以來，濟南鐵路局布置專門部門和相關(guān)人員對濟南市管轄范圍鐵路沿線環(huán)境進行拉網(wǎng)平推檢查，摸清現(xiàn)狀并在此基礎(chǔ)上組織有關(guān)單位制定整治方案，對重點地段和重點整治項目細化整治方案，明確整治范圍、內(nèi)容及標準，同時積極開展工作。從現(xiàn)場調(diào)查情況看，鐵路內(nèi)部沿線環(huán)境問題主要集中在鐵路沿線封閉柵欄內(nèi)垃圾、線服公司巡線人員用巡線房亂搭亂建、沿線局部撤除房屋未完全撤除清理、個別鐵路房屋破舊及圍墻墻面剝落、沿線鐵路建設(shè)工地施工料具堆放不規(guī)范等。
任務(wù)分工—
鐵路沿線封閉柵欄內(nèi)垃圾清理：依照職責和分工，站區(qū)內(nèi)由車務(wù)部門負責隨時清理，區(qū)間路肩上由工務(wù)部門負責隨時清理，區(qū)間路肩下由線路服務(wù)公司負責隨時清理。
線路巡線房亂搭亂建整治：由線服公司負責對搭建的簡易棚、遮陽棚進行撤除清理，堅持整齊統(tǒng)一。
沿線局部未拆除房屋、殘墻、建筑垃圾整改：由原撤除單位完全撤除，清理建筑垃圾，做到場地平整。
沿線破舊房屋及圍墻整治：對房屋調(diào)查清楚歸屬單位、用途后，根據(jù)調(diào)查情況進行外墻粉刷整治或拆除;對圍墻進行粉刷整治。
沿線鐵路建設(shè)工地規(guī)范管理：由建設(shè)單位負責全面整治，規(guī)范施工。解決施工路料堆放混亂、施工垃圾未及時清理、工棚不規(guī)整等問題。
長效機制—
目前該局正在進行膠濟鐵路洪家樓地區(qū)鐵路沿線環(huán)境整治工作。前期，該局多次進行現(xiàn)場調(diào)查，并會同有關(guān)部門進行研究，依照環(huán)境整治與資源利用相結(jié)合，集中整治與實施管理相結(jié)合的原則，對黃臺至全福河、全福河至二環(huán)東路(七里堡市場北側(cè))二環(huán)東路至騰騏冠宸段進行整治。下一步，該局將進一步細化、完善整治方案，研究建立長效機制，堅持鐵路沿線的良好環(huán)境。
實施六大專項整治扮靚鐵路沿線形象
沿線建筑整治：撤除亂搭亂建，外墻粉刷整治
對鐵路沿線兩側(cè)建筑實施立面整治、平改坡”工程;加大違法建設(shè)查處力度，撤除鐵路沿線兩側(cè)危及平安、破舊廢棄建筑及簡易棚、遮陽棚，對不能撤除整治的進行圍墻遮擋或進行外墻粉刷整治，堅持整齊統(tǒng)一，實現(xiàn)鐵路沿線兩側(cè)無亂搭亂建，無違章占道，無殘墻斷壁，無建筑垃圾，場地平整。
多層住宅采取保存整治原則，對外觀雜亂建筑進行立面整治，統(tǒng)一陽臺、門窗封裝形式和色彩;統(tǒng)一改造居民停車、儲物等設(shè)施，改善居住環(huán)境，提升生活品質(zhì)。
沿線棚戶區(qū)及舊村，近期將撤除亂搭亂建建筑，修整建筑外觀，統(tǒng)一建筑色彩，修整破損屋頂和門窗，遠期實施片區(qū)綜合開發(fā)改造。
沿線企事業(yè)單位建筑，撤除局部破舊建(構(gòu))筑物，整治保存建筑外觀，粉刷外墻，色彩與周圍建筑相協(xié)調(diào)，修整破損建筑屋頂及門窗，補植綠化對空間進行隔離。
廣告牌匾整治：清除雜亂廣告 提升低檔次廣告
撤除兩側(cè)未經(jīng)批準設(shè)置的各類戶外廣告，逐步清理樓頂廣告。改造提升檔次低的廣告，更換維修畫面陳腐、破損廣告，清理調(diào)整影響交通和城市景觀的廣告。對存在不安全因素的廣告立即整改，對經(jīng)檢測達不到平安要求且無法整改的廣告予以撤除。
景觀綠化提升：補齊缺株苗木 建設(shè)綠色通道
以鐵路沿線為主線，結(jié)合“綠色通道”建設(shè)，搞好鐵路沿線可視范圍內(nèi)綠化美化，鐵路兩側(cè)種植20米綠化防護隔離帶;加強鐵路沿線園林綠地管理，形成綠色生態(tài)長廊;同時做好封閉柵欄內(nèi)綠化養(yǎng)護、枯死樹木清理、垃圾清理等工作。
有條件的位置至少要形成10米的綠化隔離帶;建設(shè)綠化節(jié)點，進行深化設(shè)計，喬灌木結(jié)合;撤除鐵路內(nèi)非鐵路使用建筑，形成鐵路內(nèi)防護綠地;利用鐵路閑置地種植隔離綠帶，減少火車噪音影響，改善環(huán)境質(zhì)量;對局部不方便整治的位置進行綠化遮擋。
圍墻整治：圍網(wǎng)與綠籬作圍墻 空閑位置要綠化
鐵路平安防護圍檔全線統(tǒng)一采用圍網(wǎng)與綠籬結(jié)合的形式;統(tǒng)一實體圍墻形式，色彩與周圍建筑相協(xié)調(diào);對局部不方便整治的位置利用圍墻進行綠化遮擋;圍墻前有地方的位置利用常綠小灌木進行綠化。
環(huán)境衛(wèi)生整治：清理垃圾死角 查處亂堆亂放
完全清理鐵路沿線大街小巷、主次干道、建筑工地及所有公共場所的衛(wèi)生，消除垃圾死角，規(guī)范沿線廢品收購站，加強沿線生活垃圾收集、運輸管理，加大亂堆、亂放、亂排、亂倒等行為的查處力度。
建設(shè)工地整治：沿線無施工垃圾 施工規(guī)范
全面整治沿線鐵路建設(shè)工地，做到施工路料堆放整齊有序，無施工垃圾;工棚整齊統(tǒng)一，施工規(guī)范。
2011年各縣(市)區(qū)任務(wù)早知道
歷下區(qū)：全面啟動?xùn)|關(guān)段、八澗堡段整治工作，年底有大的突破。
市中區(qū)：加大白馬一居段整治工作力度，年底全部完工;黨家莊亮點打造年底前完成。
槐蔭區(qū)：完成3520橋段整治任務(wù)，打造成全市鐵路沿線環(huán)境綜合整治亮點;緯六路高架橋亮點打造年底前完成。
天橋區(qū)：完成津浦鐵路北閘子段全長3000米的沿線環(huán)境綜合整治;濟安街三角地亮點打造年底前完成。
歷城區(qū)：膠濟鐵路西周段綠化美化工作年底全部完成;七里堡菜市場北側(cè)建筑垃圾清理完畢，環(huán)衛(wèi)設(shè)施、保潔員公寓搬走，兩處廢品收購點取締，局部地段修建圍墻。
長清區(qū)：萬德段、平安段整治工作年底前完工。
章丘市：底前完成原藥廠地段、鐵路北路東段、原鹽業(yè)公司段和濱湖路兩側(cè)的整治工作。
歷下區(qū)：實施九大專項整治
歷下區(qū)承擔的膠濟鐵路沿線整治段全長2600米，其中東關(guān)段全長680米，八澗堡段全長1920米。
歷下區(qū)高標準開展九大專項整治。一是環(huán)境衛(wèi)生整治，對轄區(qū)鐵路沿線大街小巷、主次干道、建筑工地及所有公共場所進行完全清理。二是結(jié)合“綠色通道”建設(shè)，搞好鐵路沿線可視范圍內(nèi)的綠化美化。三是整治改善鐵路沿線建筑環(huán)境，繼續(xù)實施“穿衣戴帽”平改坡”工程。四是加大違法建筑查處力度，實現(xiàn)鐵路沿線兩側(cè)無違章建筑、無殘墻斷壁。五是加強建筑工地管理，督導(dǎo)鐵路沿線兩側(cè)建筑工地防治揚塵，落實文明施工要求，做到施工文明化、運輸密閉化、進出水槽化、物料覆蓋化、場地砼硬化”六是加強空氣污染控制，全面排查鐵路沿線各類排污行為，完全杜絕視域范圍內(nèi)冒黑煙、排污水的現(xiàn)象。七是加強廣告牌匾的整治，對有礙觀瞻的建筑物和部位進行遮擋。八是整飾建筑立面、圍墻，對陳舊的建筑、廠房立面進行清洗、粉刷，清理亂貼、亂寫、亂掛。九是整治河道環(huán)境，實施截污治理等措施，進一步打造整潔、靚麗的河道環(huán)境。
市中區(qū)：注重七個“加強”
整治范圍包括轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線兩側(cè)各200米區(qū)域，以及200米以外可視范圍內(nèi)的破舊廠房、建筑、廣告牌匾、垃圾堆、破損山體等。
加強鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治，組織相關(guān)街道辦事處發(fā)動轄區(qū)居民、單位對沿線街巷、主次干道、建筑工地及所有公共場所的衛(wèi)生進行完全清掃，對沿線村(居)環(huán)境衛(wèi)生進行集中整治，重點做好轄區(qū)垃圾場和河道垃圾整治工作，使城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生面貌有較大改觀。
加強鐵路沿線兩側(cè)綠化，以鐵路沿線為主線，做好沿線兩側(cè)可視范圍內(nèi)的農(nóng)田林網(wǎng)、荒山荒坡和村(居)綠化美化，科學(xué)選擇綠化種類及方式，形成喬、灌、草相結(jié)合的綠色通道。
加強鐵路沿線建筑環(huán)境整治，對鐵路沿線陳腐、破損的建筑、廠房進行清洗、粉刷或翻新改造，繼續(xù)實施“穿衣戴帽”和“平改坡”工程。
加強鐵路沿線兩側(cè)建筑工地管理，鐵路沿線兩側(cè)建筑工地必需采取防塵的措施，落實文明施工要求。
加強鐵路沿線兩側(cè)空氣污染控制，特別是麥收期間，防止沿線焚燒農(nóng)作物秸稈和進行其他燒荒行為。全面排查鐵路沿線各類違法排污行為，完全杜絕視域范圍內(nèi)冒黑煙、排污水的現(xiàn)象。
加強鐵路沿線兩側(cè)廣告牌匾整治，規(guī)范鐵路沿線兩側(cè)戶外廣告和牌匾設(shè)置，對有礙觀瞻的建筑物和部位進行遮擋或拆除。
加強鐵路沿線破損山體整治，治理鐵路沿線河道采砂，整治沿線河道環(huán)境。
槐蔭區(qū)：創(chuàng)精品工程、亮點工程
未來計劃投資400余萬元，利用3520鐵路橋東側(cè)現(xiàn)有2000平方米空置土地，重點實施綠化美化，增設(shè)健身器材及文化墻建設(shè)，使之形成綠樹成蔭、功能完善的休閑便民廣場，成為全市鐵路沿線整治的精品工程、亮點工程。
槐蔭區(qū)深化督查調(diào)度，以月督查和月調(diào)度機制，及時掌控情況，解決突出問題，總結(jié)推廣經(jīng)驗;對因工作不力影響進度，造成惡劣影響、不良后果的嚴肅追究有關(guān)人員責任。
立足地處城郊結(jié)合部的實際，進一步加強城鄉(xiāng)結(jié)合部的管理，堅持建管并重，把建設(shè)與管理緊密結(jié)合，做到建設(shè)一處，管好一處。不時創(chuàng)新工作機制，完善工作措施，進一步加大鐵路沿線綜合管理力度，努力把鐵路沿線工作引向深入。
天橋區(qū)：科學(xué)謀劃、普惠民生
重點對兩線(膠濟、津滬)六片(沃家—柳行，角樓莊—仁豐街;鳳凰—緯北;北閘子—馬家莊、東沙—盧莊;官扎營—寶華)六點(歷山立交橋、火車站出口、緯北三角線、沙廠路、南村鐵路橋、無影山北路立交橋)等部位進行綜合整治。
本著先急后緩、先易后難的原則，依照幼稚一個、申報一個、批復(fù)一個、整治一個的方法，統(tǒng)籌布置，確保2012年上半年全部完成整治任務(wù)。結(jié)合仁豐片區(qū)、管扎營片區(qū)、寶華片區(qū)和鳳凰山城中村改造以及北閘子尚品清河項目，天橋區(qū)城管局對上述地區(qū)鐵路沿線進行整治，堅持與市政基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，注重沿線居民的居住環(huán)境，生活質(zhì)量的改善;與全區(qū)治理“臟、亂、差”創(chuàng)“三無”社區(qū)活動相結(jié)合，全面發(fā)動相關(guān)辦事處及社區(qū)居委會、居民群眾，搞好鐵路沿線環(huán)境治理與維護，完全治理沿線臟亂差環(huán)境，打造亮點，惠及民生。目前，北閘子、緯北三角線的整治工作正在緊張準備中。
歷城區(qū)：落實責任到街道辦事處
歷城區(qū)鐵路沿線西起膠濟鐵路黃臺站，東至巨野河，沿線長度28.6公里，涉及洪家樓、全福、東風、王舍人、鮑山、郭店、唐冶等7個街道辦事處和董家鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線兩側(cè)可視范圍。
近期將整治黃臺車站至大辛河、規(guī)劃設(shè)計大辛河至繞城高速段、整治提升繞城高速至巨野河段。粉刷黃臺車站至全福河墻面;砌筑粉刷七里堡市場北墻面;清理建筑垃圾及雜物;硬化道路;取締二環(huán)東路東側(cè)廢品收購站;撤除二環(huán)東路以東違章建筑，砌筑300米園林墻;加快推進鐵路以北黃臺林場、祝甸、鐵路以南西周3塊地塊開發(fā)改造，硬化黃臺北路東西兩段道路;改造桑園路南段道路等。
長清區(qū)：以樣板路段引領(lǐng)綜合整治
長清區(qū)集中力量確立樣板路段，為全區(qū)整治工作起到引導(dǎo)作用。將把沿線各村莊生活垃圾清運納入城鄉(xiāng)一體化體系，從根本上提升鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
轄區(qū)內(nèi)鐵路全長41公里，與京滬高鐵線基本平行，途經(jīng)平安街道、崮云湖街道、張夏鎮(zhèn)、萬德鎮(zhèn)四個辦鎮(zhèn)，涉及村莊24個。整治內(nèi)容包括沿線兩側(cè)建筑物立面整修、廣告牌匾整治、綠化提升、清理亂搭亂建、撤除殘墻破壁、沿線附屬設(shè)施更新完善、清理亂設(shè)標牌、疏通沿線明溝等。
章丘市：四項原則給力鐵路沿線整治
沿線兩側(cè)可視范圍內(nèi)建筑物立面完好、整潔、美觀;無亂搭亂建、亂涂亂畫現(xiàn)象;廣告牌匾規(guī)范、整齊;綠化效果良好;無垃圾死角。
堅持“重心下移、屬地管理”原則。以鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為第一責任人建立村(居)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確整治內(nèi)容實施細則，具體到每一個環(huán)節(jié)和細節(jié)，進一步明確了規(guī)范、時限、主要責任人和一線負責人，確保各項任務(wù)目標的落實。
堅持“行業(yè)監(jiān)督，嚴格規(guī)范”原則。各相關(guān)部門分別就建筑工地、廣告牌匾、綠化、衛(wèi)生、煙塵等整治項目進行督導(dǎo)落實，及時指導(dǎo)責任單位制定相應(yīng)的方案和措施、合理布置施工計劃，確保鐵路沿線環(huán)境得到有力提升。
堅持“資金保證，積極推進”原則。多渠道、多元化籌集資金，確保了整治工作的順利進行。
堅持“長效管理，完善機制”原則。加強鐵路沿線環(huán)境的日常管理，成立專門的管護小組，及時清理雜草、雜物，查處違法建筑及私設(shè)廣告牌匾行為。加大宣傳力度，建立獎懲制度，努力形成政府主導(dǎo)、群眾參與的長效管理機制。
添加到百度搜藏
