啟動(dòng)川龍巨龍公路改造 黃陂：投資2600萬(wàn)改造綠化

597苗木網(wǎng)2011年3月16日資訊：黃陂區(qū)林業(yè)局透露，該區(qū)將投資2600萬(wàn)元升級(jí)改造川龍、巨龍兩條公路的綠化景觀，今年年底兩條綠色景觀路將出現(xiàn)在黃陂區(qū)南大門(mén)。

川龍、巨龍兩條大道是連接武漢市區(qū)與盤(pán)龍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、武湖和黃陂城區(qū)的交通要道。川龍公路北起前川，經(jīng)橫店西接孝天公路、穿后湖至盤(pán)龍城南與巨龍公路相交，全長(zhǎng)21.47公里，巨龍公路東起武湖、過(guò)灄水，經(jīng)灄口至盤(pán)龍城（劉宋公路）與川龍公路相接，全長(zhǎng)12.84公里。

黃陂區(qū)林業(yè)局介紹，本次兩條大道的綠化景觀改造將對(duì)道路兩側(cè)8米寬綠化分車(chē)帶及非機(jī)動(dòng)車(chē)道外10米寬綠化帶進(jìn)行綠化景觀改造。

根據(jù)規(guī)劃，川龍、巨龍公路非機(jī)動(dòng)車(chē)道外側(cè)綠化帶予以保留，對(duì)綠帶有缺損的局部路段補(bǔ)植同規(guī)格同樹(shù)種，堅(jiān)持綠帶完整和連續(xù)，為慢車(chē)道行人提供良好的遮陰條件。

兩側(cè)分車(chē)帶將注重鄉(xiāng)村道路的觀賞性，采用斜向構(gòu)圖，并在適當(dāng)位置建造微地形，增加大規(guī)格喬木，并在喬木下加大灌木的栽植密度。分車(chē)帶周邊運(yùn)用色塊分隔，凸現(xiàn)植物的豐富層次，給人以充分的視覺(jué)享受。