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597苗木網(wǎng)2011年3月20日資訊：3月19日，記者從濰坊住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到北海路將加寬22米，新增緩行車道和綠化隔離帶。據(jù)了解，該工程總投資3.48億元，于今年6月底全線竣工，屆時(shí)，將帶來一條綠色景觀大道。
當(dāng)天上午9時(shí)許，記者來到北海路改造工程現(xiàn)場看到局部道路正在移植原來的苗木，局部道路正在下設(shè)雨污水管道，還有局部道路正在進(jìn)行雨水管道回填和灰土施工。據(jù)了解，目前已累計(jì)移植苗木3萬棵，完成土方回填25多萬方，裝置管道1.8萬米。
記者采訪了解到該工程分南北兩段，南段南起膠濟(jì)鐵路，北至北外環(huán)島，全長13.2公里，由于該路段在當(dāng)初建設(shè)時(shí)，就依照市政道路規(guī)范建設(shè)，目前正在對路面進(jìn)行修補(bǔ)和罩面。北段南起北外環(huán)島，北至榮烏高速，全長20.3公里，道路寬26米，由于該路段在建設(shè)時(shí)只設(shè)計(jì)了機(jī)動(dòng)車道，沒有劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，存在平安隱患比擬大，所以在原道路銑刨、罩面的基礎(chǔ)上，每側(cè)增加4米綠化隔離帶、7米緩行車道，并對兩側(cè)的綠化帶進(jìn)行提升。建成后道路寬48米，更能方便市民出行。
據(jù)了解，該道路的綠化設(shè)計(jì)堅(jiān)持“大氣、雄渾”風(fēng)格，采用規(guī)整式、組團(tuán)式相結(jié)合，采用鄉(xiāng)土樹種，以高大喬木為基本骨架，中間交叉常綠樹組團(tuán)，以花灌木為前景，充沛利用現(xiàn)場水塘做水景，形成多層次、流線形、立體式的景觀特色，體現(xiàn)出縱橫開闔的空間變化。該道路分別采用了刺槐、白蠟、楊樹、紫葉梨等樹種，這些樹種既是鄉(xiāng)土樹種，又適合于鹽堿地生長。市市政工程建設(shè)處副主任劉良峰說，北海路越往北越靠近鹽堿地，選擇這些樹種都是考慮到土質(zhì)決定的
劉良峰還說，原來的北海路北段采用的公路綠化，道路兩側(cè)邊溝用于排水，現(xiàn)在設(shè)置了專門的排水系統(tǒng)，全線鋪設(shè)雨水管道，并在虞河以南鋪設(shè)污水管道，將道路建成一條綠色通道、景觀大道。虞河以南路段周邊地區(qū)沿街工廠比擬多，所以在設(shè)計(jì)雨水管道時(shí)還鋪設(shè)了污水管道，而虞河以北路段村莊比擬密集，所以只鋪設(shè)了雨水管道。劉良峰介紹說。
劉良峰告訴記者，該道路的綠化改造保存了原有苗木，充沛利用原來長勢好的苗木，原苗木利用率達(dá)70%以上。本著節(jié)約投資為原則，充沛利用白浪河改造工程棄用土方，既節(jié)約了資金投資，又保護(hù)了土地資源。同時(shí)，還充沛利用局部無損壞的路沿石。原北海路的路燈設(shè)施比擬先進(jìn)，所以這次道路改造對全部路燈在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，改成LED燈，這樣又節(jié)約了不少能源。劉良峰說。
據(jù)了解，北海路的改造工程戰(zhàn)線長，工程量大，市政道路改造的最長工程。
據(jù)了解，北海路改造工程總投資3.48億元。該工程投入1900余人，加班加點(diǎn)施工。預(yù)計(jì)4月上中旬完成排水管線施工，5月上旬完成二灰碎石攤鋪，6月底全線竣工。
劉良峰說，北海路是聯(lián)系城區(qū)與濱海的主要道路，為了拉近城區(qū)與濱海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的距離，所以用市政道路的規(guī)范來建設(shè)改造北海路。北海路改造工程時(shí)間緊，任務(wù)重，又實(shí)施不封閉式施工，增加了施工難度，但是克服了原材料需求量大供應(yīng)不足、戰(zhàn)線長施工力量分散等困難，制定了詳細(xì)的施工計(jì)劃，保證用最短的時(shí)間，建成為最高標(biāo)準(zhǔn)，為鳶都再添一道亮麗的風(fēng)景。劉良峰說。
劉良峰還說，建成后的北海路，將是一條貫穿濰坊市中心城區(qū)與濱海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速主干道，一條中心城區(qū)通往藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的綠色長廊，對提升我鄉(xiāng)村交通功能、加快濱海新區(qū)和沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到巨大推動(dòng)作用。
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