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597苗木網(wǎng)2011年3月28日資訊：今年是十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年，也是全民義務(wù)植樹(shù)30周年。展望面臨的新形勢(shì)和新任務(wù)，鐵路沿線綠化造林工作仍然任重道遠(yuǎn)。為切實(shí)抓好2011年鐵路造林綠化工作，鐵道部下發(fā)專門通知，全面安排今年鐵路沿線造林綠化工作，確保綠色通道建設(shè)落到實(shí)處。
目前，全國(guó)8.6萬(wàn)公里國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)線上，宜林線路46052公里，已達(dá)標(biāo)的綠化里程為34291.2公里。根據(jù)全國(guó)綠化委員會(huì)有關(guān) 十二五”綠化規(guī)劃的要求，落實(shí)森林資源 雙增”目標(biāo)，今年鐵路部門將繼續(xù)以2.8%增長(zhǎng)率加快既有線造林綠化步伐，提高鐵路沿線宜林地段的綠化率。新線的綠化建設(shè)和質(zhì)量對(duì)綠化增長(zhǎng)率的影響是關(guān)鍵，也是擺在鐵路部門面前的一個(gè)嶄新課題。林木增長(zhǎng)數(shù)量、林業(yè)生產(chǎn)布局調(diào)整也帶來(lái)林業(yè)管理體制和管護(hù)模式的變化。加上近年來(lái)極端惡劣天氣增加和病蟲(chóng)害的影響，局部地段沿線林帶效果急需恢復(fù)提升，鐵路造林綠化工作面臨諸多新形勢(shì)和新任務(wù)。
面對(duì)壓力和挑戰(zhàn)，鐵路部門迎難而上，開(kāi)闊工作思路，積極作出安排。通知要求，2011年鐵路造林綠化工作繼續(xù)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的鐵路發(fā)展思路，以鞏固成果、提高造林質(zhì)量為重點(diǎn)，著力抓好鐵路沿線和站區(qū)綠化工作，確保造林綠化工作取得新成效。各鐵路局要以全民義務(wù)植樹(shù)活動(dòng)和綠色通道建設(shè)為載體，多渠道、多方式地開(kāi)展鐵路造林綠化工作，爭(zhēng)取義務(wù)植樹(shù)盡責(zé)率達(dá)到100%
各單位要以抓既有線宜林地段綠化補(bǔ)強(qiáng)和新線同步綠化建設(shè)為重點(diǎn)，做好既有林帶補(bǔ)植和初期管護(hù)等工作。新建鐵路要依照與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收的要求做好綠色通道建設(shè)，主體工程建設(shè)的同時(shí)完成綠化帶建設(shè)，達(dá)到建設(shè)一條線、綠色一條線的要求。
鐵道部要求，今年各鐵路局要切實(shí)做好林木管護(hù)工作，鞏固綠化造林效果。一是積極支持林業(yè)專業(yè)部門和單位的工作，設(shè)備購(gòu)置、設(shè)施建設(shè)、管護(hù)費(fèi)用等方面給予支持，堅(jiān)決杜絕占用林業(yè)生產(chǎn)資源現(xiàn)象的發(fā)生；二是各林業(yè)專業(yè)部門和單位要加大對(duì)站段承包林的技術(shù)指導(dǎo)力度，切實(shí)做好日常管護(hù)、病蟲(chóng)害防治、林木度汛、平安越冬等工作，并針對(duì)異常天氣和病蟲(chóng)害的發(fā)展，指導(dǎo)承包單位制訂相應(yīng)的預(yù)案，確保管護(hù)措施落到實(shí)處；三是廣泛開(kāi)展愛(ài)林護(hù)林教育，嚴(yán)肅處置毀林案件，確保鐵路沿線林木完好；加大巡查力度，采用添乘機(jī)車和現(xiàn)場(chǎng)檢查的方法，及時(shí)督促有關(guān)單位清理、排除火災(zāi)隱患。
近年來(lái)，南方沙塵天氣增多，對(duì)鐵路運(yùn)輸疏通和行車平安帶來(lái)巨大影響。對(duì)此，鐵路部門以維護(hù)和改善鐵路沿線生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)，積極做好防沙治沙工作。今年，鐵路將進(jìn)一步加大對(duì)各鐵路局管內(nèi)沙害影響的調(diào)查，采用遠(yuǎn)近結(jié)合的方法，根據(jù)實(shí)地情況提出沙害治理方案，優(yōu)先采用生物治沙方法，并保證治沙資金的落實(shí)。對(duì)于青藏線沙害治理工程，青藏鐵路公司將重點(diǎn)保證。記者張依）
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