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哈爾濱沿江碼頭亟待整頓 濕地旅游節(jié)啟動在即

放大字體  縮小字體 發(fā)布時間:2011-05-14 15:35:56 更新時間:2011-05-14 15:36:39   瀏覽次數(shù):7395
597苗木網(wǎng)2011年5月14日新聞:5月初,一則整治沿江碼頭的通告見諸報端后,引起市民對沿江碼頭現(xiàn)狀的關(guān)注。特別是隨著哈市首屆濕
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597苗木網(wǎng)2011年5月14日新聞:5月初,一則整治沿江碼頭的通告見諸報端后,引起市民對沿江碼頭現(xiàn)狀的關(guān)注。特別是隨著哈市首屆濕地旅游節(jié)開啟在即,數(shù)條水運(yùn)航線更讓市民充溢期待。然而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),目前沿江碼頭缺少統(tǒng)一規(guī)劃,隨意濫建、無序經(jīng)營等現(xiàn)狀,無疑給哈市沿江風(fēng)景抹黑不少。

沿江碼頭給城市抹黑

    10日,記者來到松花江九站街附近的一個碼頭集中處。江面上帶有碼頭字樣的?空疽粋連著一個,顯得江面秩序混亂。記者看到有的碼頭旁停放了一些破舊的小型船只,船體銹跡斑斑,有的裝載著廢舊物品,顯得臟亂不堪。一位想要過江的游客告訴記者,已經(jīng)問了好幾家碼頭,都說是自用的根本就沒找到過江的輪渡碼頭。

    隨后,記者又來到道外區(qū)北七道街附近的碼頭集中地。剛一靠近,就被幾名婦女團(tuán)團(tuán)圍住,問是否坐船,記者百般推辭才得以解脫。記者看到此處松花江沿岸的局部樓體已經(jīng)破舊不堪,岸邊幾名占道商販正在叫賣,不遠(yuǎn)處的一個貨運(yùn)碼頭內(nèi),貨物隨意堆放在岸邊。附近居住的于先生說,這個貨運(yùn)碼頭已經(jīng)存在很長時間了亂糟糟的特別臟。

    隨后,記者又走訪了道外區(qū)北五道街及北十八、北十九道街等沿江碼頭。所到之處都是一派雜亂無章的景象。

    黑碼頭”凸顯管理缺失

    據(jù)悉,目前,哈爾濱松花江沿岸公路大橋至松浦大橋段,共有碼頭67處,分布較為密集的區(qū)域?yàn)榻?jīng)緯街北端、九站街北端、道外北五道街等,分為專業(yè)管理碼頭、經(jīng)營碼頭、自用碼頭及貨運(yùn)碼頭。根據(jù)《黑龍江省港口管理?xiàng)l例》規(guī)定,港口所在地市(地)縣(市)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)負(fù)責(zé)本轄區(qū)港口的行政管理工作。那么,哈市交通運(yùn)輸部門如何對碼頭進(jìn)行管理呢?

    據(jù)哈市交通局運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該處只負(fù)責(zé)旅游客運(yùn)船舶的管理,不負(fù)責(zé)碼頭的管理、審批等相關(guān)工作,該局公交管理處負(fù)責(zé)江上輪渡碼頭的管理工作。而哈市交通局公交處江上管理站的負(fù)責(zé)人告訴記者,一直以來,都是負(fù)責(zé)哈市經(jīng)營性碼頭的管理工作,其他碼頭基本上都是自管。當(dāng)記者問到經(jīng)營性碼頭是如何審批和收費(fèi)時,該負(fù)責(zé)人表示,這些經(jīng)營性碼頭早就有了當(dāng)初也沒審批,什么費(fèi)用都不用交。而在此之前,一位從事輪渡營運(yùn)的內(nèi)部人士卻告訴記者,碼頭不是誰都可以建的必需要先向交通、客運(yùn)等部門交泊位費(fèi),而且還要定期交管理費(fèi)。

    隨后,記者采訪了哈市環(huán)境整治辦相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人介紹,近期他對哈市沿江碼頭的普查中,哈市海事局、交通局、水務(wù)局均表示,對江南、江北67個碼頭未發(fā)放過任何許可審批手續(xù),現(xiàn)有碼頭系多年遺留下來的

    省一位航運(yùn)專家認(rèn)為,省1996年就出臺了港口管理?xiàng)l例,2010年進(jìn)行了重新修訂。條例對于港口的責(zé)任主體,規(guī)劃、建設(shè)、生產(chǎn)等方面都作了詳細(xì)規(guī)定。根據(jù)規(guī)定,哈市交通運(yùn)輸部門就應(yīng)該是碼頭管理的責(zé)任主體。私建濫建的碼頭及管理上的無序,不只表露出哈市相關(guān)部門管理上的缺失,也造成了哈市水上資源的流失。

    碼頭管理期待長效機(jī)制

    記者了解到隨著首屆濕地節(jié)的臨近,哈市對于沿江碼頭的整治已經(jīng)開始。目前,由哈市環(huán)境綜合整治辦牽頭,會同規(guī)劃、交通、水務(wù)、海事等8個部門出臺了整治方案,通過清理取締、規(guī)范維護(hù)、和并遷移和新建新設(shè)的做法,凈化并規(guī)范沿江容貌環(huán)境。

    根據(jù)方案,哈市將清理取締沿江碼頭23處,規(guī)范保存和并遷移和新建新設(shè)碼頭44處(江南27處、江北17處)同時要求,各部門(區(qū)政府)細(xì)化責(zé)任分工,明確整治任務(wù)。同時,濕地節(jié)期間,碼頭的管理由哈市整治辦、哈市行政執(zhí)法局、道里區(qū)政府等暫時代為管理。濕地節(jié)后,建議由哈市交通運(yùn)輸局對沿江碼頭進(jìn)行統(tǒng)一登記、審批,并負(fù)責(zé)日常監(jiān)管和管理。

    哈市政府一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,哈市整治沿江碼頭已經(jīng)刻不容緩,但是整治不是簡單的取締、遷移,而是要科學(xué)合理布局。同時,要建立起長效的管理機(jī)制,確保整治后能臨時堅(jiān)持規(guī)范有序不反彈。使沿江環(huán)境為濕地旅游添彩,把濕地旅游打造成哈爾濱的亮麗品牌。編輯:伊琳)

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