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新栽大樹“打吊瓶”輸養(yǎng)
25日中午，記者沿東海路從西向東一路前行，數(shù)十名園林綠化工人正在道路兩側(cè)忙碌著 ，銀海大世界附近的嵌草磚已經(jīng)改為綠籬，人行道已經(jīng)變成林陰道。
記者看到，已經(jīng)栽植好的大樹都在“打吊瓶”�，F(xiàn)場(chǎng)工人介紹，大樹在移栽過(guò)程中根部受損，“身體”較為虛弱，吸收水分的能力下降，光靠給根部澆水施肥，難以確保其成活。給樹“打吊瓶”，就像是醫(yī)生給病人打吊瓶，通過(guò)輸液把養(yǎng)料水分送到樹木的“血管”里。所輸?shù)臓I(yíng)養(yǎng)液里含有氮、磷、鉀等養(yǎng)料，還包括鐵、鋅、銅等樹木生長(zhǎng)所必需的微量元素，來(lái)補(bǔ)充樹木生長(zhǎng)所需的養(yǎng)料和水分，促進(jìn)樹木根系的生長(zhǎng)和枝芽的萌發(fā)。
據(jù)園林工人介紹，今春移植到本市的大樹 ，園林專家專門去樹木生長(zhǎng)的地方調(diào)查大樹“家族史”，看大樹是否有過(guò)病蟲害，樹種、規(guī)格、生長(zhǎng)勢(shì)、發(fā)枝能力，測(cè)量樹高、樹冠、胸徑、樹齡及栽植歷史都要記錄在案，并建立了電子檔案，以便后期養(yǎng)護(hù)時(shí)有據(jù)可查。
方便看海東海路樹距大
據(jù)市城市園林局有關(guān)人士介紹，今年本市栽植的喬木胸徑在10厘米左右，分枝點(diǎn)均在2.5米高；灌木的高度在0.8米至1.2米之間。“這樣不同層次的植物搭配，確保了綠化帶不遮擋視線。”這位人士說(shuō)，行人和車輛從不同的視線角度，都能最大限度地欣賞到海景及城市風(fēng)貌。
在東海路靠海一側(cè)，記者注意到，目前行道樹的間距已經(jīng)調(diào)整為4米寬左右。從燕兒島公園往東，視野比較開闊，歷來(lái)是市民觀光前海風(fēng)景的重要區(qū)域。這里的綠化樹種主要為株形較矮的景觀黑松、常綠灌木球等。“既增加了前海一線的綠量，又打開了市民看海的視野。”市城市園林局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在東海路沿線還將選定區(qū)域建設(shè)木棧道，為游客駐足觀海提供專門的空間。據(jù)介紹，目前初定的區(qū)域有東海路與臺(tái)灣路交會(huì)處，有關(guān)部門正在進(jìn)行設(shè)計(jì)。
增綠年產(chǎn)生態(tài)效益超百億
近來(lái)，有部分市民對(duì)大規(guī)模植樹增綠行動(dòng)提出質(zhì)疑。對(duì)此，本報(bào)記者25日專訪市城市園林局局長(zhǎng)楊湧。楊湧表示，園林綠化是最具公益性的事業(yè) ，街頭栽植的每一棵樹 ，任何一個(gè)生活在這里的市民都會(huì)受益 。此外，楊湧表示 ，植樹增綠還具有經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益 ，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本市目前擁有1.97萬(wàn)公頃綠地、24.6萬(wàn)株行道樹 ，每年產(chǎn)出的生態(tài)效益能達(dá)到100多個(gè)億。
楊湧介紹，園林綠化的生態(tài)功能突出表現(xiàn)在四個(gè)方面。一是園林綠化是城市天然的“氧吧”，能有效吸收二氧化碳，釋放氧氣，從而改善空氣質(zhì)量。第二，城市綠籬對(duì)污染空氣具有阻擋、吸附、滯留和過(guò)濾的作用，這也是本市嵌草磚改綠籬的重要原因。第三，園林綠化能減弱噪聲，降低噪音污染。第四，園林綠化能降低熱島效應(yīng)，改善城市小氣候。研究表明，市區(qū)氣溫通常比有大量植被覆蓋的郊區(qū)氣溫高2℃～5℃；夏季綠地附近的氣溫比沒(méi)有植被覆蓋的地區(qū)低3℃～5℃右。
投資800萬(wàn)扮靚濱海公路
濱海公路北段連接線綠化升級(jí),預(yù)計(jì)5月底完工
正在建設(shè)中的海即跨海大橋即將竣工通車，將與濱海公路北段連接。記者25日從青島市公路局獲悉，本市共投資1.5億元，國(guó)省干線公路行車環(huán)境會(huì)得到有效提升。其中，今年將對(duì)濱海公路北段連接線進(jìn)行綠化升級(jí)改造，總投資800萬(wàn)元，預(yù)計(jì)5月底完工。
據(jù)介紹，目前青島市公路管理局正開展大規(guī)模的春季增綠行動(dòng)，按照喬灌結(jié)合、花卉相符、錯(cuò)落有致的設(shè)計(jì)理念，即將完成國(guó)道204、濱海公路等道路的綠化改造提升工程 。投資280萬(wàn)元種植成活率高的高大喬木，包括法桐和國(guó)槐、楊樹等鄉(xiāng)土樹種為主的行道樹 15000余株，搭配種植冬青、迎春、黃楊、蜀檜等景觀樹 4000余株，改變了以往種植單一的行道樹綠化方式，達(dá)到多品種、有層次、立體化、景觀起伏錯(cuò)落的綠化效果，大力營(yíng)造暢、安、舒、美的路域通行環(huán)境。
另外，為配合濱海公路北段連接線、海即跨海大橋竣工通車，市公路局正在實(shí)施濱海公路北段連接線綠化升級(jí)改造工程，該工程總投資800萬(wàn)元，長(zhǎng)約15公里，綠化總面積14萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)5月底完工。屆時(shí)，青島到海陽(yáng)、煙臺(tái)的濱海公路將成為一條新的景觀大道。
據(jù)悉，去年以來(lái)，市公路局共投資1.5億元，重點(diǎn)實(shí)施了對(duì)國(guó)省干線市際公路邊界節(jié)點(diǎn)和高速公路立交節(jié)點(diǎn)等10余項(xiàng)綠化改造工程。先后投資2500萬(wàn)元完成了華山立交綠化工程和普東南立交綠化工程 ，綠化種植以雪松、黑松為主，綠化面積 20 多萬(wàn)平方米。投資2400萬(wàn)元完成了膠州灣海底隧道連接線綠化工程，總長(zhǎng)度6.7公里。完成了濱海公路即墨鰲山衛(wèi)段櫻花大道綠化工程 ，工程投資3439萬(wàn)元，綠化面積28.6萬(wàn)平方米，總長(zhǎng)度6.2公里。該局還加大了與煙臺(tái)、日照等交界市際公路綠化改造，投資3000多萬(wàn)元對(duì)國(guó)道204、省道297流豐路即墨大村至王村段等8條干線公路進(jìn)行綠化改造，綠化里程 120公里，種植雪松3275棵，龍柏22345棵，蜀檜5615棵等。通過(guò)綠化改造，青島境內(nèi)的國(guó)省干線已打造成四季常綠、三季有花的公路大通道。金銀花的功效與作用 .
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