不堪重負(fù)很“受傷” 溫州最貴景觀道路南仙堤

南仙堤上的限高門屢屢被破壞

大貨車頻頻闖入，讓南仙堤不堪重負(fù)    597苗木網(wǎng)2012年4月12日從互聯(lián)網(wǎng)獲悉：南仙堤，貫穿溫州城市“綠肺”——三垟濕地的景觀廊道，號(hào)稱城區(qū)面積造價(jià)最高的市政道路。其西、北入口接連溫瑞大道、甌海大道，是三垟生態(tài)園重要通道，更是溫州城區(qū)中難得一見(jiàn)的、集園林、生態(tài)、文化為一體的風(fēng)景線。去年9月份，為緩解市區(qū)交通壓力，南仙堤全線貫通后開放通車。去年12月份，因橋梁伸縮縫處理，該路段曾短暫封道。

然而近期，不斷有市民反映，南仙堤路橋通車后，部分路段已現(xiàn)斷裂下陷，沿途生態(tài)風(fēng)光不復(fù)往昔。

最貴景觀路，為何所傷？

曾經(jīng)：這里被寄望成為溫州的蘇堤

南仙堤，橫跨三垟密織的水網(wǎng)，九橋連拱綿延千米；沿道綠化138畝，種樹四五百種;徐行于堤，橋廊之上雕花刻蟲……取杭州西湖蘇堤、楊公堤之立意而命名建造的南仙堤，建造之初就被寄予厚望。

為了突出特色、打造這條“溫州蘇堤”，南仙堤項(xiàng)目總投資1.6億元，從文化立意、道路設(shè)計(jì)、建造材料、園林布局、廊道裝飾等均按高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

生態(tài)園管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人潘國(guó)良介紹，南仙堤摒棄一般道路建造平鋪的方法，而采用了有坡度的、波狀的設(shè)計(jì)；它是目前市區(qū)唯一一條人行道和主車道平坡的道路，路底層均鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，其路、橋表面所鋪用的進(jìn)口瀝青，價(jià)格每立方米比普通瀝青貴400多元；九座橋廊用材、雕刻工藝均以高標(biāo)準(zhǔn)要求，平均每米耗資幾千元，是普通橋廊的六七倍……如按每平方米造價(jià)來(lái)比較的話，南仙堤可算溫州最貴的市政道路。

如今：沿路景觀受污道路見(jiàn)“疤”

南仙堤全段有9橋，尚未全部命名，由西至北以序號(hào)排列。在位于圓底村段和垟河村段之間的5號(hào)橋上，該橋西面上坡過(guò)渡地帶有幾處輕微破損，往上的第三條伸縮縫出現(xiàn)裂痕，橋面沉降，形成一個(gè)約4平方米的凹陷。車輛行駛至此沒(méi)有減速，便會(huì)上演“飛車特技”，一些底盤低的小轎車行經(jīng)時(shí)，則能明顯聽到底盤刮擦地面的聲音。

記者看到，南仙堤沿線的圓底村口、垟河村口兩處均設(shè)有限高門，限高2.3米。不過(guò)，這兩處限高橫梁已被撞毀，各類中大型載貨卡車，散裝水泥車、吊車、攪拌車等工程車暢通無(wú)阻，車?guó)Q甚囂，甚至有載滿袋裝石灰的掛車赫然停在限高門旁卸貨，道旁綠化粘滿石灰，車輛來(lái)往揚(yáng)起漫天粉塵。

家住市區(qū)湯家橋的瑞安人林先生說(shuō)，南仙堤剛通行時(shí)，往來(lái)車輛多為小汽車且數(shù)量少，每次他驅(qū)車往返溫州市區(qū)和瑞安途經(jīng)這里，常會(huì)減速緩行、開窗觀景。而如今，這份難得的悠閑已然消失在川行的車流中。

為何生態(tài)園內(nèi)的景觀道，不聞鳥語(yǔ)只聽車囂，這到底是“觀景”還是“毀景”？不少市民對(duì)南仙堤發(fā)出了質(zhì)疑的聲音。

緣由：超重卡車成“不可承受之重”

對(duì)此，潘國(guó)良解釋說(shuō)：“作為景觀路，南仙堤設(shè)計(jì)承重是30噸，一般除了輕型小轎車、箱型小卡之外，中大型車輛不能通行。但現(xiàn)在50噸、60噸的運(yùn)貨車在路上比比可見(jiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了道路承重限度。”

據(jù)了解，南仙堤通行不久后申請(qǐng)?jiān)O(shè)置了限高。但僅幾個(gè)月時(shí)間，該路段上的限高門已累計(jì)修復(fù)十余次，每次限高橫梁剛被安裝上就馬上遭到毀壞。超重車成為景觀路“不可承受之重”。

同時(shí)，潘國(guó)良認(rèn)為，前段時(shí)間降水頻繁也是造成沉降的原因。南仙堤的設(shè)計(jì)使得路面各點(diǎn)位受雨水影響不均，而5號(hào)橋地處出水口，是整條路中受雨水沖刷最集中、最嚴(yán)重的位置。雨水滲進(jìn)損耗的瀝青層，沖走石灰填料，便造成景觀路之傷。

舉措：嚴(yán)限重卡讓景觀道“物有所值”

如果限制不了超重車輛，造價(jià)再高的景觀路也“傷不起”。為此，潘國(guó)良表示，接下來(lái)生態(tài)園管委會(huì)將會(huì)加大限行管理，預(yù)計(jì)將在一個(gè)星期內(nèi)重裝特制加厚的限高橫梁，限高2.5米。同時(shí)，將在兩處限高門旁設(shè)立崗?fù)�，安排�?zhí)勤人員實(shí)行24小時(shí)值班監(jiān)管，嚴(yán)防超重車輛進(jìn)入。

此外，針對(duì)已出現(xiàn)的凹陷、破損問(wèn)題，生態(tài)園管委會(huì)已聯(lián)系采購(gòu)瀝青，等瀝青到位后，立即對(duì)沉降處進(jìn)行注漿修復(fù)，重新鋪上瀝青。為了不影響道路通行，修復(fù)施工將安排在晚上進(jìn)行，預(yù)計(jì)本周內(nèi)可以完成。