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路邊灌木太高藏安全隱患
今年6月份左右,門口的外環(huán)輔道和人行道之間的綠化帶,種上了齊腰高的灌木類植物,灌木類植物和綠化帶栽種的垂柳枝葉都快連在一起了擋住了司機的視線,看不清外環(huán)輔道上的車輛,出小區(qū)的時候很危險,希望能修剪矮一點,或者在小區(qū)門口設置一個觀察鏡、減速帶。
記者核實:昨日,記者來到了宜品家春秋小區(qū),在小區(qū)出入口觀察外環(huán)輔道上經(jīng)過的車輛,面包車等車身較高的車可從樹葉間隱約看見,而小車則被灌木叢擋住了視線。從小區(qū)駛出的小車都要在路口探出半個車身,才能看到輔道上車輛行駛的情況。
宜品家春秋小區(qū)保安五山江吾甫介紹,小區(qū)每天至少有二百輛車進出,看著挺危險的。
城市快速路管理中心路政科科長王偉:我們會盡快安排人員實地查看,然后做出相應處理,修剪灌木或者是安裝觀察鏡等。西外環(huán)輔道屬于快速路,由于車速不能過低的規(guī)定和冬季路面清雪等原因不適宜設立減速帶。也可以由小區(qū)管理方提申請安裝前方有小區(qū)的提示牌
今年6月份左右,門口的外環(huán)輔道和人行道之間的綠化帶,種上了齊腰高的灌木類植物,灌木類植物和綠化帶栽種的垂柳枝葉都快連在一起了擋住了司機的視線,看不清外環(huán)輔道上的車輛,出小區(qū)的時候很危險,希望能修剪矮一點,或者在小區(qū)門口設置一個觀察鏡、減速帶。
記者核實:昨日,記者來到了宜品家春秋小區(qū),在小區(qū)出入口觀察外環(huán)輔道上經(jīng)過的車輛,面包車等車身較高的車可從樹葉間隱約看見,而小車則被灌木叢擋住了視線。從小區(qū)駛出的小車都要在路口探出半個車身,才能看到輔道上車輛行駛的情況。
宜品家春秋小區(qū)保安五山江吾甫介紹,小區(qū)每天至少有二百輛車進出,看著挺危險的。
城市快速路管理中心路政科科長王偉:我們會盡快安排人員實地查看,然后做出相應處理,修剪灌木或者是安裝觀察鏡等。西外環(huán)輔道屬于快速路,由于車速不能過低的規(guī)定和冬季路面清雪等原因不適宜設立減速帶。也可以由小區(qū)管理方提申請安裝前方有小區(qū)的提示牌